Cette collection documentaire spectaculaire plonge dans les endroits les plus dangereux du monde. Dans chaque épisode, des habitants ordinaires racontent leur vie dans la violence quotidienne. Mais partout, il reste des lueurs d'espoir, incarnées par ceux qui aiment leur ville et tentent vaillamment de la sauver du chaos.
Cette collection documentaire spectaculaire plonge dans les endroits les plus dangereux du monde. Dans chaque épisode, des habitants ordinaires racontent leur vie dans la violence quotidienne. Mais partout, il reste des lueurs d'espoir, incarnées par ceux qui aiment leur ville et tentent vaillamment de la sauver du chaos.
La consommation de cocaïne en Europe a explosé ces vingt dernières années. Comment les trafiquants assurent-ils leur business à l’international malgré le durcissement des douanes ? Pour abreuver le Vieux Continent, la cocaïne emprunte des routes toujours nouvelles et profite des faiblesses structurelles des pays. De la République dominicaine au Mali, de la Colombie à la France, les fleuves de poudre blanche charrient leur lot de corruption, de déstabilisation politique, de violence et de mort.
Les trafiquants français ont développé un modèle de réussite commerciale. Des premières routes défrichées par les « bandits à la papa » depuis l’Indochine jusqu’aux labos de la French Connection à Marseille et les réseaux d’Amérique du Sud, la mafia made in France a défini les principes de ce qui sera pendant les cinquante années suivantes l’activité la plus rentable dans le banditisme : le trafic international de stupéfiants.
